Sergio Perez

Sergio Pérez est un pilote automobile mexicain né le 26 janvier 1990 à Guadalajara, au Mexique, et l'un des pilotes les plus expérimentés de la Formule 1 moderne. Surnommé « Checo », il commence le karting dès son enfance avant de quitter très jeune le Mexique pour poursuivre sa carrière en Europe. Après plusieurs saisons dans les catégories de promotion, notamment en GP2 où il termine vice-champion en 2010, Pérez accède à la F1 avec Sauber. Sa carrière l'a ensuite conduit chez McLaren, Force India, Racing Point et Red Bull, avec laquelle il connaît ses plus grands succès, avant une année sans baquet en 2025 puis un retour avec Cadillac en 2026. 

Sergio Pérez fait ses débuts en Formule 1 en 2011 avec Sauber, à l'âge de 21 ans, aux côtés de Kamui Kobayashi. Soutenu notamment par la Ferrari Driver Academy durant son ascension, il devient le premier pilote mexicain à disputer un Grand Prix de F1 depuis Héctor Rebaque en 1981. Sa véritable révélation intervient en 2012 : Pérez décroche trois podiums avec Sauber, dont une remarquable deuxième place en Malaisie après avoir longtemps menacé Fernando Alonso pour la victoire. Ses performances convainquent McLaren de le recruter pour 2013 afin de remplacer Lewis Hamilton, parti chez Mercedes. 

Sergio Pérez compte six victoires, 39 podiums et trois pole positions en Formule 1, avec une place de vice-champion du monde obtenue en 2023. Sa première victoire reste l'un des moments les plus marquants de sa carrière : au Grand Prix de Sakhir 2020, il remonte jusqu'à la première place après s'être retrouvé dernier au premier tour. Recruté par Red Bull en 2021, il remporte ensuite cinq autres Grands Prix, notamment à Monaco en 2022 et deux fois en Azerbaïdjan, ce qui contribue à sa réputation de spécialiste des circuits urbains. Il joue également un rôle dans les campagnes victorieuses de Red Bull et de Max Verstappen avant de terminer deuxième du championnat 2023, son meilleur classement en carrière. 

Sergio Pérez est particulièrement réputé pour sa gestion des pneumatiques, son intelligence stratégique et sa capacité à prolonger ses relais sans perdre excessivement en performance. Cette qualité lui permet régulièrement d'adopter des stratégies différentes et d'exploiter des opportunités en course, notamment lorsqu'il part plus loin sur la grille. Il est également reconnu pour son pilotage combatif dans le peloton et son efficacité sur les circuits urbains, comme l'illustrent ses victoires à Bakou, Monaco et Djeddah. La Formule 1 le décrit à la fois comme un pilote offensif dans les duels et comme un pilote analytique capable de préserver ses pneus, deux caractéristiques qui expliquent une partie de sa longévité au plus haut niveau. 

Sergio Pérez pilote pour Cadillac en 2026, aux côtés de Valtteri Bottas, après avoir passé la saison 2025 sans baquet de titulaire en Formule 1. Les deux vétérans ont été recrutés pour apporter leur expérience à la nouvelle équipe américaine, qui dispute sa toute première saison en F1 avec un moteur Ferrari.  Après 14 Grands Prix, Pérez occupe la 23e place du championnat avec aucun point, son meilleur classement étant une 14e place en Catalogne et à Silverstone ; Cadillac est également dernière du championnat constructeurs sans point.  Dans ce contexte, son rôle consiste autant à rechercher les premiers résultats de l'équipe qu'à contribuer au développement d'un projet construit sur le long terme, Cadillac ayant notamment rencontré des problèmes de rythme et de fiabilité durant sa première moitié de saison. 

Sergio Pérez bénéficie d'une importante popularité au Mexique et s'est construit en F1 une réputation de pilote combatif, expérimenté et particulièrement efficace dans la gestion des courses. Il est le pilote mexicain ayant inscrit le plus de points dans l'histoire de la discipline, tandis que ses années chez Red Bull lui ont offert une exposition internationale considérable aux côtés de Max Verstappen.  Sa période chez Red Bull s'est toutefois terminée après une saison 2024 difficile, avant que Cadillac ne mise sur son expérience pour lancer son nouveau projet. En 2026, malgré l'absence de points, Pérez a généralement pris l'avantage sur Bottas dans leur confrontation directe durant la première moitié de saison, notamment 6-5 en qualifications et 6-3 dans les courses où une comparaison était possible, renforçant son rôle de référence au sein de la nouvelle équipe.