Le Tour de Franck à Las Vegas : « Verstappen a tout à gagner, Norris tout à perdre »
Le paddock débarque dans le Nevada. L’occasion pour Franck Montagny de dévoiler son « Tour de Franck » à Las Vegas. Au programme : passage en revue de la piste, explications techniques et pronostics du Grand Prix.
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Le virage 14 à la loupe !
L’un des meilleurs endroits pour dépasser à Las Vegas est le virage 14. Au milieu de ces longues lignes droites, c’est la zone où il faut être rapide pour avoir toutes ses chances de gagner des places. Et en plus de cela, c’est un point de relance pour la ligne droite suivante. Bien passer ce virage 14 permet d’avoir une grande vitesse dans les 15, 16 et surtout le 17 !
Aussi, Las Vegas, c’est une piste où il fait froid. Les températures sont basses et les lignes droites refroidissent les pneus, car ils prennent beaucoup de vent. Donc c’est un circuit difficile à gérer, les problèmes de températures sont fréquents.
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Le point technique : Mercedes, roi du froid
La recette pour performer sur ce circuit est d’avoir une voiture sur l’avant, qui tourne bien et possède du grip… évidemment la Red Bull de Max Verstappen répond à tous ces critères.
Et les Mercedes seront aussi au rendez-vous, comme toujours quand il fait froid. Une des blagues de Toto (Wolff) est : « Quand je mets mon pull, ça fonctionne ». Et c’est plutôt vrai, Mercedes devrait bien marcher.
Derrière, je garderai un œil sur les Williams, elles sont rapides en lignes droites et très efficaces quand ça va vite.
Le prono de Franck : Verstappen « sera agressif quitte à faire des erreurs »
Pour la victoire, je vois une bagarre Norris - Verstappen. Oscar Piastri est un peu lâché à cause d’un problème d’accumulation. Il a pris un peu de retard partout, sur la suspension avant par exemple, et se retrouve finalement moins rapide.
Devant, Verstappen a tout à gagner et Norris tout à perdre. Verstappen s’en moque de terminer deuxième ou troisième : il sera agressif quitte à faire des erreurs. Red Bull n’est pas conservateur, ils tentent constamment des choses, prennent des risques quitte à se rater complètement, comme en début de week-end au Brésil.
Plus loin sur la grille, pourquoi pas Gabriel Bortoleto pour marquer des points ? Il sort d’une expérience très difficile au Brésil alors qu’il voulait bien faire à domicile, devant sa famille. Donc pourquoi pas un sursaut d’ego ?
Coefficient de spectacle : « Une sensation d’essais privés »
Je dirais 2/5… et les horaires n’aident pas. Je trouve que le Grand Prix est déconnecté de Las Vegas. C’est le seul circuit où tu ne vois pas les spectateurs car ils sont éloignés, dans l’obscurité... Il y a presque une sensation d’essais privés.
Et à côté de cela, la quête du show ne permet pas aux voitures de rouler dans de bonnes conditions… je ne suis pas vraiment fan de ces lignes droites où il est difficile de doubler !

Quand je pense à Las Vegas, je pense à… La plaque d’égout.
Je me souviens quand Carlos Sainz a arraché une plaque d’égout… Ça faisait froid dans le dos, on est passé proche d’un drame ce jour-là. D’un coup, au milieu d’un circuit où tout tourne autour du show et du folklore, tu reviens vite à la réalité avec un événement pareil.
Ça reste un sport dangereux, où un humain est lancé dans une voiture roulant à près de 350 km/h, donc chaque petit détail est primordial au milieu des artifices.
Vous aviez choisi le sommeil plutôt que la 1ere séance d'essais? 😴
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 17, 2023
Vous n'avez rien raté : au bout de 8 minutes la Ferrari de Carlos Sainz a connu un violent choc avec une bouche d'égout. La séance n'a pu repartir 😱
La FIA tente de résoudre la situation. #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/BsPtOjpJMF
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