W „Morlock Motors” wszyscy są przyzwyczajeni do odbierania rozmaitych dostaw od armii amerykańskiej. Tym razem, kiedy na miejsce dociera tajemnicza przesyłka, nikt nie wie, co się w niej znajduje. Tymczasem na Hawajach, w zakurzonej bazie wojskowej, Michael kupuje 21 terenówek Humvee.

Michael razem z Julie muszą rozmontować na Hawajach 21 samochodów Humvee, aby następnie przetransportować je do Europy. Po powrocie do Niemiec Michaela odwiedza pilot myśliwca Eurofighter, zainteresowany jednym z jego pojazdów.

Michael spełnia swoje marzenie, którym jest czołg M2. Maszyna jest w dobrym stanie, ma jedynie niewielką usterką turbiny. Kolejne pragnienie Michaela to latanie Eurofighterem.

Michael i Julie oglądają prawdziwą perełkę – kabriolet Buick z 1948 roku. Kolejna ważna sprawa czeka Michaela w Szwecji, gdzie w starej stodole mają być ukryte rzadko spotykane części do jego ukochanego dwupłatowca An-2, popularnego Antonowa.

Michael wyrusza do Indonezji. Po badaniach i treningach ma okazję w końcu spełnić marzenie i zasiąść za sterami Eurofightera.

W Kalifornii Michael odbiera 13 wojskowych ciężarówek marki Oshkosh. Ich sprzedawca planuje przewieźć je do portu w Teksasie, skąd zostaną wysłane za ocean.

Na granicy stanu Nevada sytuacja staje się napięta, gdy jedna z ciężarówek Oshkosh ma awarię. Podczas krótkiego postoju na najbliższej stacji benzynowej sytuacja zostaje opanowana. Jednak z powodu Michaela dochodzi do gorącej konfrontacji z lokalną policją.

Ekipa Michaela wybiera się na pokaz Airpower w Zeltweg w Austrii. Michael, miłośnik lotnictwa, oczekuje nie tylko doskonałej rozrywki. Liczy, że zdobędzie kolejny samolot do swojej kolekcji.

„Morlock Motors” lecą na Sycylię samolotem Douglas DC-3. Ta maszyna ostatni raz lądowała na włoskiej wyspie 60 lat temu. Z tego powodu Michael i jego ludzie stają się lokalną atrakcją.

Po wyczerpującej podróży przez Stany Zjednoczone „Morlock Motors” osiągają cel. Trzynaście ciężarówek Oshkosh i oryginalny amerykański autobus szkolny docierają do Niemiec i są gotowe do odbioru w porcie Bremerhaven. Teraz pozostaje kwestia – jak przetransportować je do bazy w Westerwald?