Jeździć, obserwować

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W programie „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W programie „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W programie „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W programie „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich.

W Polsce nie brakuje uczciwych warsztatów samochodowych. W programie „Jeździć, obserwować” zajrzymy z kamerami do trzech z nich.

W tym odcinku przyjrzymy się m.in. skutkom tankowania paliwa niewiadomego pochodzenia i naprawie niedziałającego tylnego dyferencjału.

Chłopaki w EKG zajmą się przeglądem Bentleya Continentala GT. Z kolei w JDC ekipa zajmie się naprawą drobnej rysy na boku drzwi od Huracana STO.

W JCD przyjrzymy się wymianie uszkodzonego tylnego błotnika w Infiniti Q60. Chłopaki w EKG zdiagnozują nietypowe uszkodzenie rozrządu w VW Beetle.

W tym odcinku, po raz pierwszy w programie pojawi się Bartek z warsztatu Hybrydy i Elektryki. Pokaże on jak wymienić sterownik baterii w BMW X5.

W tym odcinku porównamy jakość różnych pasków osprzętu, poszukamy drgań nadwozia w Audi S4 i przyjrzymy się naprawie hybrydowego Citroena C4.

W tym odcinku pokażemy jak zużyty olej może zniszczyć dyferencjał, nietypową naprawę starego Jaguara i wymianę falownika w Citroenie DS.

W tym odcinku przyjrzymy się m.in. naprawie Lucida Air, który został postrzelony z łuku, a także przystosowaniu VW ID5 na Europę z rynku chińskiego.