Lotnisko im. Teda Stevensa jest narażone na skrajne warunki atmosferyczne. Pomimo pandemii koronawirusa, transport towarowy utrzymał się w porcie się na rekordowo wysokim poziomie. Położone w połowie drogi między Azją a Ameryką lotnisko obsługuje 500 lotów tygodniowo i przewozi ponad 2 miliardy funtów ładunków rocznie, stanowiąc bramę do kontynentalnej części Ameryki.

Boeing 737 o wartości 100 milionów dolarów stoi w hangarze linii lotniczych Alaska Airlines. Aby go naprawić, zespół techników musi wykonać jedną z najniebezpieczniejszych procedur w lotnictwie. Helikopter K-Max leci w najwyższe pasmo górskie Ameryki, aby dostarczyć materiały budowlane. Personel lotniska gromadzi się, aby oddać hołd poległemu żołnierzowi.

W porcie lotniczym im. Teda Stevensa doszło do sytuacji awaryjnej, gdy samolot transportowy podjął próbę lądowania z uszkodzonym podwoziem. Burza śnieżna grozi zawróceniem samolotu linii Alaska Airlines, a samolot Douglas DC-6 próbuje dostarczyć samochód do społeczności mieszkającej w obrębie koła podbiegunowego.

Samolot Douglas DC3, z czasów II wojny światowej, wykonuje misję ratunkową w odległej wiosce, a trzech pilotów ryzykuje życie, aby wylądować na lodowcu. W Fairbanks testowana jest nowa maszyna do odśnieżania. Policja ściga parę próbującą przemycić kontrabandę.

Służby celne przechwytują niezidentyfikowany proszek, który może być śmiertelną trucizną. Maszyna Curtiss C46, z czasów II wojny światowej, leci z misją do odległej, zamarzniętej wioski. Policja interweniuje w terminalu z powodu uzbrojonego mężczyzny o samobójczych skłonnościach.

Wiosna zbliża się wielkimi krokami, ale obfite opady śniegu, trzęsienie ziemi i przerażająca katastrofa lotnicza zagrażają bezpieczeństwu lotniska. Siły powietrzne Iditarod dostarczają zaopatrzenie na słynne na całym świecie wyścigi psich zaprzęgów, a zespół naukowców monitoruje niebezpieczne alaskańskie powodzie.