Carlos Sainz

Carlos Sainz est un pilote automobile espagnol né le 1er septembre 1994 à Madrid, en Espagne. Il est le fils de Carlos Sainz Sr., double champion du monde des rallyes, mais choisit très jeune de construire sa propre carrière sur circuit. Après ses débuts en karting, il gravit les différentes catégories de monoplace et intègre le programme junior de Red Bull, avant de remporter la Formula Renault 3.5 Series en 2014. Ce titre lui ouvre les portes de la Formule 1, où son parcours l'a successivement conduit chez Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari puis Williams. 

Carlos Sainz fait ses débuts en Formule 1 en 2015 avec Toro Rosso, aux côtés d'un autre débutant particulièrement prometteur : Max Verstappen. Membre du Red Bull Junior Team, l'Espagnol obtient son baquet après son titre en Formula Renault 3.5 et dispute son premier Grand Prix en Australie, où il inscrit immédiatement ses premiers points. Il reste chez Toro Rosso jusqu'en cours de saison 2017, avant de rejoindre Renault puis McLaren en 2019. Ses performances avec l'écurie britannique, notamment ses premiers podiums, lui permettent ensuite d'être recruté par Ferrari pour remplacer Sebastian Vettel à partir de 2021. 

Carlos Sainz compte quatre victoires, 29 podiums et six pole positions en Formule 1 en septembre 2026. Après avoir décroché ses premiers podiums avec McLaren, il remporte son premier Grand Prix avec Ferrari à Silverstone en 2022, après avoir également signé sa première pole position le même week-end. Il s'impose ensuite à Singapour en 2023, devenant le seul pilote hors Red Bull à gagner cette saison-là, puis ajoute deux victoires en Australie et au Mexique en 2024. Son passage chez Williams lui permet également d'entrer dans un cercle restreint en montant sur le podium avec une troisième écurie différente, grâce notamment à ses résultats obtenus à Bakou et au Qatar en 2025. 

Carlos Sainz se distingue par son approche méthodique, sa capacité d'analyse et son aptitude à adapter son pilotage à des monoplaces très différentes. Son parcours l'a amené à évoluer pour cinq écuries et aux côtés de coéquipiers comme Max Verstappen, Lando Norris, Charles Leclerc ou Alexander Albon, nécessitant plusieurs phases d'adaptation. Il est également réputé pour son implication dans le travail technique avec ses ingénieurs et sa capacité à construire ses performances au fil d'un week-end. Son arrivée chez Williams en 2025 illustre cette faculté : après un début d'adaptation difficile, il progresse au cours de la saison jusqu'à décrocher deux podiums et contribuer à la cinquième place de Williams au championnat constructeurs.

Carlos Sainz pilote pour Williams lors de la saison 2026 de Formule 1, toujours aux côtés d'Alexander Albon. Arrivé en provenance de Ferrari en 2025, l'Espagnol s'inscrit dans le projet de reconstruction mené par Williams, avec l'objectif de ramener progressivement l'une des écuries les plus titrées de l'histoire vers l'avant de la grille.  La saison 2026 est toutefois plus difficile pour Williams sous la nouvelle réglementation : après 14 Grands Prix, l'équipe occupe la 9e place du championnat constructeurs avec 11 points, tandis que Sainz a notamment marqué des points en Chine, à Miami et au Canada. L'objectif immédiat est donc de contribuer au développement de la monoplace, retrouver plus régulièrement le top 10 et permettre à Williams de poursuivre sa progression sur le long terme. 

Carlos Sainz s'est construit en Formule 1 une image de pilote expérimenté, travailleur et particulièrement impliqué dans le développement de ses équipes. Sa carrière est aussi marquée par sa capacité à obtenir des résultats dans des environnements très différents : il a inscrit des podiums avec McLaren, Ferrari et Williams, devenant en 2025 l'un des rares pilotes à y parvenir avec trois constructeurs différents.  Son passage chez Williams a renforcé cette dimension de son profil, l'Espagnol ayant choisi de rejoindre un projet de reconstruction après quatre saisons chez Ferrari. Ses deux podiums obtenus dès sa première année avec l'équipe ont contribué au retour de Williams à la cinquième place du championnat constructeurs en 2025, son meilleur classement depuis plusieurs années.