Franco Colapinto

Franco Colapinto est un pilote automobile argentin né le 27 mai 2003 à Buenos Aires et l'un des représentants de la nouvelle génération en Formule 1. Après avoir commencé le karting en Argentine, il part très jeune en Europe pour poursuivre sa carrière et progresse rapidement dans les catégories de monoplace. Il remporte notamment le championnat d'Espagne de Formule 4 en 2019, avant de passer par la Formula Renault Eurocup, l'European Le Mans Series, la Formule 3 puis la Formule 2. Membre de la Williams Driver Academy à partir de 2023, son parcours s'accélère lorsqu'il est appelé par Williams en cours de saison 2024 pour faire ses débuts en F1. 

Franco Colapinto fait ses débuts en Formule 1 en 2024 avec Williams, en remplaçant Logan Sargeant pour les neuf dernières courses de la saison. L'Argentin découvre la compétition lors du Grand Prix d'Italie à Monza et se montre rapidement compétitif malgré son manque d'expérience. Il inscrit ses premiers points dès sa deuxième apparition, avec une 8e place au Grand Prix d'Azerbaïdjan, puis marque de nouveau aux États-Unis. Ces performances attirent l'attention d'Alpine, qui le recrute comme pilote de réserve pour 2025 avant de le titulariser à partir du Grand Prix d'Émilie-Romagne à la place de Jack Doohan. 

Franco Colapinto n'a pas encore remporté de Grand Prix ni décroché de podium en Formule 1, mais il a déjà obtenu plusieurs résultats significatifs depuis ses débuts en 2024. Après avoir inscrit cinq points avec Williams lors de sa première saison, il traverse une année 2025 difficile avec Alpine sans parvenir à marquer. La saison 2026 marque en revanche une nette progression : Colapinto obtient notamment une 6e place au Grand Prix du Canada, qui constitue son meilleur résultat en carrière, ainsi que deux 7es places à Miami et en Espagne. Après 14 Grands Prix en 2026, il totalise 27 points cette saison et 32 points en carrière. 

Franco Colapinto se distingue par son pilotage offensif, sa capacité d'adaptation et une progression importante dans son travail technique avec les ingénieurs. Son arrivée en F1 avec Williams avait déjà mis en évidence sa faculté à être rapidement performant malgré une préparation limitée. Chez Alpine, son adaptation a été plus difficile, mais Flavio Briatore a souligné les progrès réalisés dans sa compréhension de la monoplace, son implication avec les ingénieurs et sa confiance au volant. Cette évolution s'est concrétisée en 2026 : Colapinto a régulièrement réussi à se qualifier devant son expérimenté coéquipier Pierre Gasly et à convertir davantage d'opportunités en points. 

Franco Colapinto pilote pour Alpine lors de la saison 2026 de Formule 1, aux côtés du Français Pierre Gasly. Après 14 Grands Prix, l'Argentin occupe la 12e place du championnat avec 27 points, tandis qu'Alpine est sixième du classement constructeurs avec 68 points.  Ses progrès ont convaincu l'écurie de prolonger son contrat : Alpine a officiellement confirmé en août 2026 que Colapinto resterait titulaire aux côtés de Gasly en 2027. L'objectif à plus long terme est désormais de participer à la progression d'Alpine vers le haut de la grille, Colapinto ayant clairement indiqué vouloir un jour se battre pour des victoires avec l'équipe. 

Franco Colapinto bénéficie d'une très forte popularité en Argentine, où son arrivée en Formule 1 a ravivé l'intérêt pour une discipline historiquement liée à des pilotes comme Juan Manuel Fangio et Carlos Reutemann. En 2026, une démonstration organisée en Argentine avant le Grand Prix de Miami a ainsi attiré environ 600 000 spectateurs, illustrant l'engouement qui l'entoure dans son pays.  Au sein d'Alpine, son évolution est également saluée : Flavio Briatore estime qu'il a profondément gagné en maturité et considère désormais qu'il a sa place en Formule 1. Sa prolongation jusqu'en 2027 confirme cette confiance et récompense une saison durant laquelle il a sensiblement progressé face à Pierre Gasly.