Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto est un pilote automobile brésilien né le 14 octobre 2004 à São Paulo, au Brésil, et l'un des jeunes talents les plus prometteurs de sa génération en Formule 1. Il commence le karting à sept ans et quitte le Brésil pour l'Europe à seulement 11 ans afin de poursuivre son rêve de devenir pilote professionnel. Après ses débuts en monoplace en Formule 4 italienne en 2020, sa carrière prend une nouvelle dimension lorsqu'il rejoint la structure de management A14 de Fernando Alonso. Bortoleto réalise ensuite une ascension remarquable en remportant successivement le championnat de Formule 3 en 2023 puis celui de Formule 2 en 2024, les deux dès sa première saison dans la catégorie. 

Gabriel Bortoleto fait ses débuts en Formule 1 en 2025 avec Kick Sauber, aux côtés de l'expérimenté Nico Hülkenberg. Après ses titres consécutifs en F3 et en F2, le Brésilien est choisi par Sauber dans le cadre de la préparation de l'arrivée officielle d'Audi en 2026 et signe un contrat pluriannuel. Bortoleto faisait auparavant partie du programme de développement de McLaren, qui accepte de le libérer afin qu'il puisse saisir cette opportunité de devenir titulaire en F1. Sa première saison est encourageante avec cinq arrivées dans les points, suffisamment pour convaincre Audi de poursuivre avec lui pour le lancement de son équipe d'usine en 2026. 

Gabriel Bortoleto n'a pas encore remporté de Grand Prix ni décroché de podium en Formule 1, mais il s'est déjà distingué par plusieurs performances depuis ses débuts en 2025. Son meilleur résultat en F1 reste une 6e place, tandis qu'il totalise 29 points en carrière en septembre 2026.  Sa saison 2026 avec Audi lui a notamment permis de terminer huitième à Silverstone puis huitième en Belgique, confirmant sa capacité à saisir les opportunités lorsque la monoplace se montre suffisamment compétitive.  Son palmarès dans les catégories juniors reste également remarquable : il fait partie du cercle très restreint des pilotes ayant remporté consécutivement la F3 et la F2 dès leur première saison, aux côtés de Charles Leclerc, George Russell et Oscar Piastri. 

Gabriel Bortoleto se distingue notamment par sa régularité, son intelligence de course et sa capacité à s'adapter rapidement à de nouvelles catégories et à différentes monoplaces. Ses titres en F3 et F2 ne reposent pas uniquement sur sa vitesse pure : sa constance et sa capacité à limiter les erreurs ont joué un rôle important dans ses deux campagnes victorieuses.  Le Brésilien accorde également beaucoup d'importance au travail en dehors de la piste et explique notamment passer de nombreuses heures dans son simulateur personnel après les week-ends de course pour analyser ses performances.  En F1, son apprentissage aux côtés de Nico Hülkenberg lui permet aussi de développer progressivement sa compréhension technique et sa gestion des courses au plus haut niveau.

Gabriel Bortoleto pilote pour Audi lors de la saison 2026 de Formule 1, aux côtés de Nico Hülkenberg. Il fait ainsi partie du premier duo de pilotes de l'Audi Revolut F1 Team, née de la transformation de Sauber en équipe d'usine Audi pour la nouvelle réglementation technique. Après 14 Grands Prix, Bortoleto occupe la 14e place du championnat avec 10 points, soit davantage que son coéquipier à ce stade de la saison, tandis qu'Audi est huitième du championnat constructeurs avec 17 points.  À seulement 21 ans, son objectif est avant tout de poursuivre sa progression et de participer au développement à long terme du projet Audi, avec l'ambition déclarée de pouvoir un jour se battre régulièrement pour des victoires en Formule 1. 

Gabriel Bortoleto s'est rapidement construit une réputation de jeune pilote talentueux et méthodique, notamment grâce à son parcours exceptionnel dans les catégories juniors. Ses titres consécutifs en F3 et F2 l'ont placé dans un groupe comprenant Charles Leclerc, George Russell et Oscar Piastri, ce qui a fortement renforcé les attentes autour de son arrivée en Formule 1.  Fernando Alonso joue également un rôle important dans son parcours : sa structure A14 accompagne Bortoleto depuis 2022, et le double champion du monde l'a notamment aidé à poursuivre sa carrière à une période où son avenir en sport automobile était incertain.  Bortoleto occupe enfin une place particulière auprès du public brésilien puisqu'il est devenu en 2025 le premier Brésilien titulaire à temps plein en F1 depuis Felipe Massa en 2017, portant avec lui les attentes d'un pays historiquement très attaché à la Formule 1.