Oliver Bearman

Oliver Bearman est un pilote automobile britannique né le 8 mai 2005 à Chelmsford, en Angleterre, et l'un des jeunes pilotes les plus prometteurs de sa génération en Formule 1. Après avoir commencé le karting durant son enfance, il progresse rapidement vers la monoplace et se distingue particulièrement en 2021 en remportant la même année les championnats italien et allemand de Formule 4. Ses performances lui permettent d'intégrer la Ferrari Driver Academy en 2022, puis de poursuivre son ascension en Formule 3 et en Formule 2 avec Prema. En F2, il remporte plusieurs courses et se fait suffisamment remarquer pour obtenir des essais et des séances d'essais libres en F1 avec Haas, avant qu'une opportunité inattendue chez Ferrari n'accélère sa carrière. 

Oliver Bearman fait ses débuts en Formule 1 en 2024 avec Ferrari, dans des circonstances particulièrement inattendues, en remplaçant Carlos Sainz au Grand Prix d'Arabie saoudite. L'Espagnol devant être opéré d'une appendicite, Bearman est appelé à seulement 18 ans alors qu'il devait initialement disputer le week-end de Formule 2 à Djeddah, où il avait décroché la pole position. Malgré une préparation extrêmement limitée, le Britannique termine 7e dès son premier Grand Prix et inscrit six points pour Ferrari. Il dispute ensuite deux autres courses en 2024 avec Haas en remplacement de Kevin Magnussen, avant de devenir titulaire de l'écurie américaine en 2025 aux côtés d'Esteban Ocon. 

Oliver Bearman n'a pas encore remporté de Grand Prix ni décroché de podium en Formule 1, mais il possède déjà plusieurs résultats marquants malgré son jeune âge. Après sa 7e place avec Ferrari dès ses débuts en Arabie saoudite en 2024, il réalise sa meilleure performance en F1 au Grand Prix de Mexico 2025, où il termine quatrième avec Haas après avoir notamment bataillé avec Max Verstappen.  En 2026, son meilleur résultat est pour l'instant une 5e place en Chine, après une 7e place en Australie lors de l'ouverture de la saison. En septembre 2026, Bearman totalise 66 points en carrière après 41 Grands Prix. 

Oliver Bearman se distingue par sa vitesse naturelle, son pilotage offensif et sa capacité à progresser rapidement grâce aux informations fournies par son équipe. Ayao Komatsu, directeur de Haas, souligne notamment sa faculté à assimiler les données, à comprendre la situation globale et à appliquer rapidement les retours de ses ingénieurs, tout en estimant que sa vitesse pure n'a jamais réellement fait de doute.  Bearman s'est également montré particulièrement combatif dans les duels, comme lors de sa quatrième place au Mexique en 2025. Après une première saison marquée par quelques erreurs, il a surtout progressé en régularité et en gestion des week-ends, deux domaines essentiels dans son développement. 

Oliver Bearman pilote pour Haas lors de la saison 2026 de Formule 1, toujours aux côtés du Français Esteban Ocon. Après 14 Grands Prix, le Britannique occupe la 13e place du championnat avec 18 points, dont 17 ont été inscrits lors des deux premiers week-ends de la saison, tandis que Haas est septième du classement constructeurs avec 21 points.  Malgré les difficultés rencontrées par la VF-26 depuis le printemps, Bearman devance régulièrement Ocon et poursuit son apprentissage au sein de l'équipe américaine. À plus long terme, son ambition reste clairement liée à Ferrari : toujours membre de la filière de la Scuderia, il a réaffirmé en 2026 que rejoindre un jour l'équipe italienne demeurait son objectif. 

Oliver Bearman s'est rapidement construit une réputation de jeune pilote talentueux, combatif et doté d'un potentiel important pour l'avenir de Ferrari. Son remplacement réussi de Carlos Sainz en Arabie saoudite en 2024 a fortement contribué à cette image, puisqu'il avait réussi à inscrire des points dès son premier Grand Prix malgré son manque de préparation. Chez Haas, Ayao Komatsu met également en avant son attitude très positive, sa capacité à accepter les critiques constructives et son influence sur les ingénieurs et mécaniciens, estimant qu'il possède les qualités nécessaires pour devenir un pilote de premier plan.  Sa quatrième place au Mexique en 2025 puis son début de saison 2026 ont renforcé son statut de candidat potentiel à un futur baquet chez Ferrari, même si Bearman reste pour l'instant concentré sur sa progression avec Haas.