Lancia, la légende du rallye

Le Département des Courses de Lancia naît au milieu des années 60 avec un petit budget et une grande ambition. Grâce aux témoignages de Cesare Fiorio et Gianni Tonti, nous retraçons sa naissance et les exploits qui ont permis à la petite Lancia Fulvia Coupé HF de remporter le Championnat du Monde en 1972.

Après six ans d'absence, Lancia revient en compétition avec la Rally 037 qui remporte le Championnat du Monde 1983. Vient ensuite la Delta S4, ultra-puissante et techniquement avant-gardiste. Peut-être trop rapide, car c'est à son volant qu'Henri Toivonen meurt lors du Tour de Corse. Une fracture douloureuse qui change l'histoire du sport automobile... mais Lancia est prête à changer avec elle.

Après 1986, les voitures du groupe B sont remplacées par celles plus sûres du groupe A. Le Département des Courses relève le défi avec la nouvelle Delta 4WD qui, pilotée par Miki Biasion et son partenaire Tiziano Siviero, conquiert même le Safari Rally, jamais gagné auparavant. Cependant, après cinq titres de Champions du Monde Constructeurs consécutifs, Lancia annonce son retrait des courses.