Les Rois du custom: Mc Coy Vs Torres

Nos deux garages se lancent dans un projet incroyable. La famille Torres et la famille Mc Coy vont créer un hot rod en moins de 80 jours. Chez les Torres, on choisit de transformer une Ford 32 tandis que les Mc Coy partiront eux avec la base d'une Citroën B14 pour en faire un hot rod. Dans une époque où la communication digitale est importante, les deux familles espèrent relever ce défi pour le partager à leur communauté et écraser la concurrence.

Au programme pour le clan Torres : transformation d'un pick up Apache de 1958 en un véhicule raccourci avec l'installation d'un système air ride pour descendre et monter le véhicule. Pour la famille Mc Coy : transformation d'un Ford Woody et d'un Ford 33 avec un toit de Peugeot 204.

La famille Torres a décidé de travailler sur un projet ambitieux : transformer une Shoebox de 1949 en lui greffant des gadgets dignes d'un film de James Bond : trappe à essence, phares automatisés. Les Mc Coy's, quant à eux, vont transformer un Matford Woody de 1948. Un véhicule atypique conçu en bois et métal.

Le garage Mc Coy a pour projet de réaliser la réplique de la Ford Mustang bodybuildée du film Le Marginal, avec Jean-Paul Belmondo, sorti en 1983. Au garage Torres, c'est une Ford US 1947 Woody super deluxe, un véhicule atypique conçu en bois et métal. qui est en cours de transformation. Un chantier titanesque où la perfection du détail est devenue une obsession.

Les Mc Coy se voient confier la réparation de la Ford Mustang Fastback de 1967 du rappeur Seth Gueko. Les Torres, eux, transforment une coccinelle Volkswagen.

Le garage Mc Coy est chargé de réaliser la réplique du Buggy de Steve Mc Queen dans L'affaire Thomas Crown. Les Torres travaillent sur la création d'un Hot Rod.