Le Tour de Franck en Espagne : « Barcelone, c’est fait pour la Formule 1 ! »

Le paddock débarque à Barcelone sur l’un des circuits historiques de la Formule 1 ! L’occasion pour Franck Montagny de dévoiler son « Tour de Franck » en Catalogne. Au programme : passage en revue de la piste, explications techniques et pronostics du Grand Prix d’Espagne.

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Le virage 9 à la loupe !

À Barcelone, le virage 9 est mon coup de cœur du circuit ! C’est une courbe qui remonte en haut d’une côte, vers la ligne droite. Les voitures passent à quasiment 300 km/h, et elles sont totalement à l’aveugle. À la sortie, le vibreur t’appelle, il te dit « viens… viens... », mais il ne faut surtout pas y aller ! C’est un passage qui procure beaucoup de sensations, de plaisir, mais la sanction est immédiate si tu te loupes.

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Le point technique : « Tout le monde va rouler à 100% »

On arrive sur un circuit de référence absolue. Les pilotes et les ingénieurs connaissent Barcelone sur le bout des doigts… donc ça donne une saveur particulière, car tout le monde va rouler à 100%.

Techniquement, c’est un circuit qui demande une aisance pour les courbes rapides. Donc, une voiture comme la Red Bull va forcément marcher. On l’a vu à Djeddah par exemple, Max Verstappen était très performant dans ces secteurs, ce serait étonnant de ne pas le voir aux avant-postes en Espagne.

Aussi, il ne faut pas oublier la directive technique introduite par la FIA, qui va un peu changer les règles sur la flexibilité des ailerons. C’est un changement qui risque de niveler les écarts, ce qui va donner des qualifications encore plus intenses. Sans rebattre les cartes, c’est un élément qui pourrait permettre aux Ferrari de se rapprocher de la bagarre du haut de tableau.

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Le prono de Franck : Verstappen devant, une Ferrari sur le podium ?

Pour les premières places, je vois Max Verstappen devant, bien placé pour la victoire. Je pense que Red Bull a bien travaillé, que le circuit leur convient bien, un peu comme à Imola. Ensuite, dans le même esprit qu’à Monaco, je pense que les Ferrari vont être performantes à Barcelone. La deuxième place de Charles Leclerc et la remontée de Lewis Hamilton ont donné un coup de boost à l’écurie, ils sont capables de nous surprendre avec un autre podium... Mais je suis peut-être un peu utopiste.

Coefficient de spectacle : « Je ne connais pas d’autre circuit où une F1 peut aussi bien s’illustrer »

En tant que pilote, je lui donne une note 4/5 : C’est un circuit qui est exigeant physiquement et dans la voiture, tu t’éclates comme un fou ! Mais pour le spectateur, je dirai 3, car c’est sûr que c’est difficile de dépasser… donc ça fait une moyenne de 3,5/5.

Pour les suiveurs qui s’intéressent à la performance pure des voitures, la technicité, je ne connais pas d’autre circuit où une F1 peut aussi bien s’illustrer. Barcelone, c’est fait pour la Formule 1 !

Quand je pense à Barcelone, je pense… au mal de cou !

Les rookies le savent, c’est un circuit qui fait très mal, ça pique ! Je me souviens que mes premiers essais en Formule 1 étaient à Barcelone, dans ces très grandes courbes. Et la première journée sur le circuit, je n’ai pas réussi à terminer mes 140 tours. J’avais la tête qui partait dans tous les sens, c’est à ce moment que je me suis dit : « Waouh, la Formule 1, c'est difficile ».