F1 : Pourquoi Antonelli va remporter le Grand Prix de Belgique ?

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Le prono de Franck : « Antonelli a compris des choses que les autres n’ont pas compris »

Antonelli, Antonelli et Antonelli ! Avec le niveau qu’il a affiché à Silverstone, et le fait qu’on sera dans une configuration semblable, je ne vois pas comment l’Italien ne pourrait pas être devant. Soyons fous, je vois même un hat trick pour lui : la pole position, la victoire et le meilleur temps !

Course après course, on sent qu’il a vraiment creusé un écart sur le reste du paddock. Sa gestion d’énergie est différente, il est à l’aise avec ce nouveau système… il a compris des choses que les autres n’ont pas compris, c’est aussi simple que ça !

Pour le reste du podium, pourquoi pas Lewis Hamilton et Charles Leclerc ? Les Ferrari arriveront (encore) avec des évolutions, ils se donnent vraiment les moyens de réussir.  Et Hamilton m’a semblé être le seul capable de mettre la pression à Kimi Antonelli durant la dernière course. Puis on a vu Leclerc capable de s’imposer, plusieurs éléments montrent qu'ils sont bien là.

Le point technique : « La ligne droite va leur paraître longue, très longue »

Le week-end risque d’être très long pour les pilotes… Aussi mythique soit-il, je pense que le circuit de Spa-Francorchamps n’est pas adapté pour cette réglementation. Et je le répète, je ne suis pas contre cette réglementation. Les règles sont les règles, les écuries doivent simplement s’adapter comme elles l’ont toujours fait. Mais ce week-end risque d’être difficile pour quelques-uns dans le paddock.

C’est une piste ultra énergivore, où il n’y a pas beaucoup de freinages, pas de zones pour recharger les batteries. La ligne droite va leur paraître longue, très longue. Les pilotes vont devoir patienter, notamment dans Eau Rouge et le Raidillon, des zones habituellement très spectaculaires. Je pense que la frustration se verra sur de nombreux visages à la fin du Grand Prix.

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La hot take de la semaine : Place à la jeunesse !

Un week-end pour les jeunes ! Comme je l’ai dit plus tôt, Antonelli gère parfaitement cette nouvelle réglementation. Il plonge plus tôt dans les virages, passe beaucoup de temps à l’intérieur et forcément, il parcourt moins de distance que les autres et dépense donc moins d’énergie.

Et cela est certainement lié à sa jeunesse. Quand d’autres doivent lutter avec leurs voitures, pour désapprendre des années de pilotage et s’adapter à cette réglementation, Antonelli s’est forgé directement dans ce contexte, c’est naturel pour lui.

Donc je vois bien Oliver Bearman marquer de gros points, pourquoi pas Arvid Lindblad aussi. Ce sont des jeunes qui possèdent une nouvelle manière de piloter, qui utilisent le moins d’énergie possible. C’est peut-être leur week-end !

Coefficient de spectacle : Les pilotes risquent de trouver le temps long

J’ai peur qu’on soit sur un petit coefficient de 2/5 ce week-end. La stratégie devrait être centrée sur le rechargement, sur l’économie de puissance. Les pilotes risquent de trouver le temps long, et ils ne seront pas les seuls.

Mais j’ai un petit espoir. Puisqu’il faudra être rapidement devant, on peut s’attendre à avoir un départ assez fou, et un premier tour à haute intensité… réponse dimanche !