F1 : Pourquoi Ferrari va remporter le Grand Prix de Chine ?

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Le prono de Franck : Enfin le grand moment pour Ferrari !

Une chose est sûre, le Grand Prix de Chine sera très différent de celui d’Australie. La piste de Melbourne était très rapide, donc les pilotes devaient ralentir pour récupérer de l’énergie. Alors qu’à Shanghai, les pilotes devront s’appuyer sur le pilotage plus que sur la gestion pour dépasser. Pour faire simple, c’est un circuit « à l’ancienne »… et dans ces conditions, la Scuderia possède de grandes chances de briller !                                                              

En plus de cela, nous avons un week-end au format sprint : deux qualifications et deux courses. Ça devrait faire les affaires de Ferrari puisqu'ils ont la voiture la plus simple à régler, celle avec le châssis le mieux préparé pour enchaîner de la sorte.

Ces différents éléments me laissent penser que ça sera le week-end de Ferrari, d’autant plus qu’ils apprécient particulièrement Shanghai. On se souvient que Lewis Hamilton y avait remporté la course sprint l’année dernière.

Le point technique : Moins de vitesse pour plus d’énergie

Si la récupération d’énergie était à la bouche de tous les pilotes la semaine dernière, les inquiétudes devraient s’effacer ce week-end. La difficulté de Melbourne – une piste très rapide – était que les pilotes devaient ralentir pour recharger les batteries… ce qui est un peu contre-intuitif. En Chine, les virages sont nombreux et les zones de freinage plus régulières, donc les monoplaces pourront récupérer de l’énergie naturellement. Les virages entraîneront des surfaces de freinage, ce qui alimentera les batteries.   

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La hot take de la semaine : Le doute McLaren

Si je ne suis pas trop inquiet pour Red Bull, qui devrait pouvoir remonter au classement, je suis beaucoup moins confiant pour McLaren. J’ai l’impression qu’ils possèdent encore beaucoup d’inconnus : le châssis n’est pas top, la fiabilité pas encore au rendez-vous… la contre-performance du week-end pourrait bien être orange.

Coefficient de spectacle : Le sprint pour rebattre les cartes

Le format sprint devrait être synonyme de rebondissement, donc je donne une note de 4/5. Les pilotes n’auront qu’une séance d’essai pour prendre leurs marques et cela pourrait changer la donne avec cette nouvelle réglementation. Ils sont encore en train de l’apprivoiser et manqueront de temps… ça promet des surprises !