Formule 1 : Alpine est-elle de nouveau dans le match face à Racing Bulls ?

Après quelques courses plus compliquées, Alpine retrouve de la performance après la trêve estivale. L’écurie française a signé un bon résultat dès la course Sprint, à Zandvoort. Même s’il faut encore confirmer sur la deuxième partie du week-end, Alpine semble prête à se battre à nouveau avec ses concurrents directs.

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Les derniers Grands Prix avant la trêve estivale ont été plus difficiles pour Alpine. L’écurie française a perdu la 5e place au championnat du monde des constructeurs, face à Racing Bulls qui a maintenu un rythme de développement soutenu. Les évolutions techniques ont été plus longues à arriver chez Alpine. L’équipe a apporté un package important à Zandvoort, pour la reprise du championnat. Des améliorations qui donnent déjà satisfaction à l’écurie, et qui devraient permettre de relancer le duel pour la 5e place au classement.

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Des améliorations payantes pour Alpine

Longtemps installée à la 5e place du championnat des constructeurs, Alpine a vu Racing Bulls passer devant. En cause, un rythme modéré de développement pour l’écurie française et, à l’inverse, bien plus soutenu chez sa rivale directe. L’équipe a profité de la trêve estivale pour développer de nouveaux éléments, dont ne profite pour l’instant que Pierre Gasly.

Ce package important comprend notamment un nouveau plancher, ainsi qu’un diffuseur modifié et des pontons redessinés. L’objectif étant d’optimiser l’écoulement des flux d’air, et donc augmenter l’appui aérodynamique sans pour autant générer trop de traînée.

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Le pilote normand est parvenu à exploiter ces nouveautés, et a réussi à marquer un point à l’issue de la course Sprint (après avoir signé la 8e place en qualifications Sprint). Les qualifications pour le Grand Prix ont été légèrement plus difficiles, le Normand ne signant que la 11e place (en étant toutefois à seulement un dixième du passage en Q3).

Un regain de performance qui doit permettre à Alpine de regagner en compétitivité face à Racing Bulls, alors qu’Audi se rapprochait également. Après Pierre Gasly, l’écurie espère déployer ces évolutions sur la monoplace de Franco Colapinto.

Crédit photo : IconSport