"Une tonne cinq", la série documentaire sur une improbable saisie de cocaïne
À l'été 2018, les douaniers français arrêtent un bateau contenant pour 100 millions dollars de marchandise illégale. Un montant colossal derrière lequel se cache un Québécois plein de bonhomie, qui n'a pas du tout le profil d'un grand trafiquant. En quatre épisodes, cette nouvelle série documentaire CANAL+ retrace son parcours complètement hallucinant.
Au-delà du réel
Lorsque l'on présentait la série documentaire Air Cocaïne, on écrivait que cette affaire aurait pu être imaginée par les scénaristes d'une comédie à suspense. Dans le cas de Une tonne cinq, on peut aisément affirmer que la réalité dépasse largement ce que n'importe qui pourrait imaginer. Dès le départ, l'histoire est en effet rocambolesque. Jugez plutôt : lors du contrôle d'un voilier au large de la Martinique, des douaniers restent en effet suspendus au garde-corps du bateau en raison d'une mauvaise météo et de la nuit.
Obligés d'attendre le lever du jour pour poursuivre leur intervention, ils escortent le voilier jusqu'à l'île de Saint-Martin. Et là, surprise : ils découvrent éberlués les deux membres de l'équipage en train de dériver à bord de leur radeau de sauvetage, alors que leur bateau est en feu. Les douaniers ne le savent pas encore, mais celui-ci contient 1500 kilos de cocaïne, qui ne brûleront pas dans l'incendie, finalement maîtrisé. Cette introduction donne le ton de cette série documentaire, qui regorge d'épisodes totalement inattendus.
Du Vendée Globe aux Hells Angels
Il faut dire aussi que dès ses premières paroles, Martin Lepage interpelle. Cet ambulancier québécois était l'une des deux personnes à bord du navire en question, et comme aux enquêteurs, il prétend dans le premier épisode ne pas être au courant qu'il transportait une telle cargaison. Et puis finalement, il déroule le fil d'un parcours de plusieurs années, qui l'a conduit notamment en France, pour acheter un voilier ayant participé… au Vendée Globe, et qu'il fait aménager pendant plusieurs mois afin de pouvoir transporter son précieux chargement.
Mais même s'il se présente comme quelqu'un qui aime bien les bateaux, Martin Lepage n'est pas un grand navigateur. Pourtant, il n'hésite pas à traverser l'Atlantique à la voile avec un ancien militaire patibulaire tout juste revenu d'Afghanistan, et encore moins compétent que lui en la matière. Comme dans Air Cocaïne, on croise dans cette série documentaire des personnages improbables : des trafiquants martiniquais qui s'affichent avec des armes, des membres du club de motards Hells Angels, et bien sûr des adorables Québécois qui connaissent bien Martin Lepage et ne comprennent pas comment il a pu en arriver là.
Un épilogue tragique
Tout cela prête beaucoup à sourire, jusqu'à ce que l'affaire vire brutalement au drame. On n'en dira pas plus, mais comme dans beaucoup de fictions, le protagoniste principal est coincé dans une énorme affaire qui le dépasse complètement.
Et s'il apparaît au départ plutôt comme un mythomane inconscient et assez antipathique – le skipper français ayant littéralement abandonné le navire en cours de traversée décrit des conversations qui tournent autour des armes, des Harley Davidson et des prostituées –, on finit par avoir de la peine pour lui face aux conséquences imprévues de ses actes.
Incidemment, cette série documentaire devrait donc on l'espère décourager quelques personnes de se lancer dans ce type d'aventure. Cela crée certes de bonnes histoires, mais aussi et surtout des drames.
Une tonne cinq, un documentaire CANAL+ DOCS, disponible avec CANAL+.