Formule 1 : Cette nouvelle règle qui pourrait tout changer à Monaco
Après le Grand Prix d’Imola, remporté par Max Verstappen, la Formule 1 s’apprête à poser ses valises à Monaco. Cette édition 2025 va justement être marquée par la mise en place d’une nouvelle règle, qui pourrait bien changer la donne dans les rues de la Principauté.
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Historiquement, le Grand Prix de Monaco est certainement celui où il est le plus difficile pour les pilotes de se dépasser en piste. La victoire se joue donc bien souvent dès le samedi, après les qualifications. Les écuries le savent, faute de dépassements en piste, les stratégies sont primordiales dans les rues de la Principauté, et permettent souvent de gagner quelques positions dans les stands. Alors, pour pimenter cette édition 2025 et essayer de favoriser le spectacle, la FIA a décidé de mettre en place une nouvelle règle, propre au Grand Prix de Monaco.
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Les pilotes devront effectuer deux arrêts obligatoires à Monaco
C’est le seul Grand Prix de la saison où les pilotes seront obligés de passer (au moins) 2 fois par la voie des stands. La FIA impose en effet au minimum 2 changements de pneus au cours du Grand Prix. Toutefois, cela n’implique pas une obligation d’utiliser les 3 composés qui seront mis à la disposition des écuries ce week-end. Seuls 2 types de gommes seront imposés aux équipes durant la course.
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The FIA World Motor Sport Council reviewed a proposal regarding the implementation of a mandatory 2-stop strategy (in both wet and dry conditions) for the Monaco GP, with the primary intent of improving the sporting spectacle of this Race given the notable difficulty in… pic.twitter.com/DKkuFNzHOi
— FIA (@fia) February 26, 2025
Par exemple, un pilote qui prend le départ en pneus tendres peut ensuite décider de s’arrêter une première fois pour chausser un 2e train de tendres, puis une deuxième fois pour chausser des mediums. De cette façon, les pilotes devraient pouvoir exploiter à fond chaque jeu de gommes, sans devoir rouler à l’économie pour les préserver.
La FIA précise que cette nouvelle règle s’applique dans n’importe quelles conditions, aussi bien sur piste sèche que sur piste mouillée. Cette mesure vise également à empêcher les pilotes de profiter d’un « arrêt gratuit » en cas de drapeau rouge. Ainsi, même en cas de neutralisation de la course, chacun devra changer de pneus au moins 2 fois, à la régulière.
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