Formule 1 : La nouvelle safety-car fait ses débuts au Grand Prix de Hongrie !

Il y a du changement sur la piste à Budapest et, une fois n’est pas coutume, cela ne concerne pas les monoplaces. À l’occasion du Grand Prix de Hongrie, Mercedes met à disposition une nouvelle safety-car, plus moderne que celle utilisée depuis 2022.

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C’est l’un des événements de ce week-end en Hongrie. Mercedes-AMG annonce l’entrée en service d’une toute nouvelle voiture de sécurité. Il s’agit de la 14e safety-car fournie par la marque à l’Étoile, depuis 1996. Plus moderne, mais moins puissante, la Mercedes-AMG GT 63 Pro 4MATIC+ pourrait intervenir en piste pour la première fois de sa carrière, sur le Hungaroring.

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Une voiture taillée pour les circuits

Après quatre saisons et demie passées à arpenter les circuits du calendrier, la Mercedes-AMG GT Black Series laisse sa place. La marque à l’Étoile introduit, ce week-end, pour le Grand Prix de Hongrie, la toute nouvelle safety-car officielle du championnat du monde de Formule 1 : la Mercedes-AMG GT 63 Pro 4MATIC+. Un modèle qui s’inscrit dans la continuité, puisqu’il s’agit tout simplement de la remplaçante de l’ancienne AMG GT, commercialisée au grand public.

Cette AMG GT 63 Pro 4MATIC+ embarque un V8 4.0 biturbo de 612 chevaux et 850 Nm de couple. Une mécanique qui permet à l’engin d’atteindre 317 km/h, en vitesse de pointe. Mercedes a optimisé cette sportive pour qu’elle soit la plus efficace possible, sur les différents tracés présents au calendrier. Ainsi, si la version de route adopte une architecture propulsion, la safety-car profite pour sa part d’une nouvelle transmission intégrale variable. Un véritable atout, qui lui permettra de gagner en adhérence sous toutes les conditions. Notons qu’il s’agit de la première voiture de sécurité à se doter d’un tel système.

La voiture embarque évidemment tout un arsenal d’équipements propre à sa fonction. Outre les dispositifs lumineux (intégrés aux projecteurs, aux feux et à l’aileron), l’habitacle est équipé d’un package FIA complet comprenant une radio, un GPS, des caméras, ainsi qu’un boîtier de commandes permettant de communiquer avec la direction de course.

La longue histoire des safety-cars Mercedes

La date d’entrée en service de cette nouvelle AMG GT 63 Pro 4MATIC+ n’a pas été choisie au hasard. Loin de là ! Le 30 juin 2026 marquait le 30e anniversaire de l’introduction de la première safety-car Mercedes. Le 30 juin 1996, la marque à l’Étoile faisait entrer en fonction une C36 AMG, à l’occasion du Grand Prix de France, à Magny-Cours. Depuis, 14 modèles se sont succédé, parmi lesquels les différentes versions de l’AMG GT (depuis 2015), ou encore la SLS AMG, engagée entre 2010 et 2014. Avec, depuis la saison 2000, un dénominateur commun : chacune de ces voitures de sécurité a été confiée aux mains expertes du pilote Bernd Mayländer.

Crédit photos : Mercedes-AMG