Le Tour de Franck à Austin : « On est encore loin d’avoir tout vu »

Le paddock débarque aux États-Unis ! L’occasion pour Franck Montagny de dévoiler son « Tour de Franck » à Austin. Au programme : passage en revue de la piste, explications techniques et pronostics du Grand Prix.

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Le premier secteur à la loupe !

Sincèrement, quand tu es pilote de F1, ce premier secteur est vraiment kiffant. Les voitures y sont ultra-rapides, mais avec toutes ces bosses et ce dénivelé, c’est un combat constant.

Quand ils passent la ligne de départ, les pilotes arrivent face à un mur : un virage à gauche très serré où il faut sauter sur les freins très tardivement. Puis, après ce virage, il y a cette descente où tu mets les vitesses une à une… ça n’en finit pas ! Les monoplaces passent dans cet enchaînement de virages 3 à 9 - des gauche-droite avec plein de bosses - et sont à la limite.

Et les bosses en F1, c’est simple : soit tu règles ta voiture avec souplesse, mais moins d’efficacité, soit tu subis. C’est un dilemme entre le confort et la vitesse.

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Le point technique : « Alpine pourrait nous surprendre »

Sur un circuit comme ça, je pense qu’Alpine pourrait nous surprendre un peu. C’est une voiture qui aime les courbes rapides et il y en a plusieurs à Austin. C’est probablement une piste où Pierre Gasly pourrait tirer son épingle du jeu. Et ça serait une bonne nouvelle pour l’écurie, une belle éclaircie dans cette deuxième partie de saison assez compliquée.

Le prono de Franck : « Verstappen peut monter sur le podium chaque week-end »

La grande leçon depuis quelques courses est que le nouveau châssis de la Red Bull fonctionne ! Une piste comme Marina Bay aurait dû les désavantager, mais Max Verstappen a répondu présent. Le doute est exclu, il peut maintenant monter sur le podium chaque week-end et forme, avec les deux McLaren, un trio pouvant remporter le championnat du monde des pilotes.

Donc dès ce week-end, le Néerlandais sera là, aux côtés de Lando Norris et Oscar Piastri… Je pense qu’on est encore loin d’avoir tout vu dans cette lutte.

Et je n’oublie pas que sur cette piste, Ferrari avait signé le doublé la saison dernière, avec Charles Leclerc devant Carlos Sainz. Alors pourquoi pas cette saison ? On ne sait jamais ce qu’il peut se passer.

Coefficient de spectacle : « Trois secteurs très différents »

Ce week-end, le coefficient est simple : 3/5 ! Trois, car il y a trois secteurs très différents. Le premier est pour le pilote, c’est le kiff. Le deuxième est constitué de la ligne droite, un endroit où la vigilance est élevée et les pilotes se rapprochent grâce au DRS. Et le dernier, c’est l’attaque et la contre-attaque, le plus spectaculaire pour les spectateurs puisque les dépassements devraient se dérouler dans ces derniers virages.

Quand je pense à Austin, je pense au… Show à l’Américaine

Chaque saison, Austin, c’est la fête… à l’Américaine. Je me souviens d’une année, quand pendant la traditionnelle parade, les pilotes avaient été présentés sur le toit de la pit lane. Ils étaient annoncés par un speaker comme dans les shows de catch, c’était… surprenant !

Les Grands Prix de Miami et de Las Vegas sont arrivés ces dernières années, mais Austin reste le temple du sport automobile US. Le spectacle est présent partout, tout comme la passion, ce n’est pas pour rien que ce circuit est le « Circuit des Amériques ».