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Thorn Bikes, l'atelier Moto
Docu Réalité
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Gros plan sur le travail de Franck Nourry et des membres de l'équipe de l'atelier Thorn Bikes, qui restaurent et améliorent des motos parfois mythiques.

Saison de 6 épisodes
  • Episode 1

    24 min

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    Le V4 De La Victoire

    Au coeur de l'atelier Thorn Bikes, suivez la restauration de la légendaire Yamaha V-Max, fêtant ses 40 ans en 2024, et des préparations pour des clients exigeants.

    Disponible plus de 6 mois
  • Episode spécial

    1h00

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    Bader et Franck ont décidé de rassembler les machines les plus iconiques préparées par "Thorn Bikes" afin de répondre à une question : quelle moto accélère le plus fort ?

    Disponible plus de 6 mois
  • Episode 2

    27 min

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    Découper, souder, fouiller

    Les gros projets de la saison avancent. La Yamaha Vmax est mise en pièces et maintenant Franck doit remonter le moteur de la moto, avec plusieurs moteurs d'occasion.

    Disponible plus de 6 mois
  • Episode 3

    26 min

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    Décapage extrême et dinosaure sur deux roues

    Franck se rend dans la Nièvre chez un spécialiste en peinture de moteurs. Valentin fait appel à l'équipe de Thorn Bikes pour optimiser les performances d'une Suzuki GSX-R 1000.

    Disponible plus de 6 mois
  • Episode 4

    31 min

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    Une seule main pour courir

    Anthony Deslias est un pilote moto victime d'un grave accident il y a quelques années. Il est aujourd'hui amputé d'une jambe et d'un bras. Sa machine a donc été modifiée et permet d'être pilotée avec toutes les commandes sur la main droite. Cette année, Anthony va passer de 600 à 1000 cm3 et sa nouvelle acquisition, une Yamaha R1, doit être adaptée à son activité hors du commun.

    Disponible plus de 6 mois
  • Episode 5

    33 min

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    Japon vs Italie

    La reconstruction du moteur prenant plus de temps que prévu, l'équipe de Thorn Bikes décide de prendre la route pour le salon du 2 roues de Lyon.

    Disponible plus de 6 mois
  • Episode 6

    32 min

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    Le sprint final

    La Yamaha Vmax est sur ses roues mais ne ressemble pas encore a une moto. Il faut installer les commandes et le poste de pilotage. Le défi c'est de le faire sans dénaturer la moto.

    Disponible plus de 6 mois