Après une course spectaculaire, Lewis Hamilton renoue avec la victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne !
Alors que sur la grille de départ figuraient les trois Britanniques du paddock, Lewis Hamilton s'est imposé, ce dimanche 7 juillet, au Grand Prix de Grande-Bretagne. Le pilote de Mercedes remporte son 1er GP de la saison et le 9e de sa carrière sur le circuit de Silverstone.
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Silverstone et Lewis Hamilton prolongent leur histoire d’amour ! Au terme d’une course spectaculaire et ponctuée par la pluie, Lewis Hamilton remporte ce Grand Prix de Grande-Bretagne et signe sa 1ère victoire de la saison. Le Britannique n’avait plus remporté de course depuis 2021, mais, chez lui, renoue retrouve la victoire avec un 9e GP remporté à Silverstone, un record absolu tout circuit confondu. Mercedes, de son côté, signe une deuxième victoire de suite dans un GP après le succès en Autriche de Russel, contraint à l'abandon aujourd'hui.
Lando Norris et Max Verstappen complètent, eux, le podium. Après l’Espagne et l’Autriche, le Triple Header européen arrive à son terme et aura donc vu 3 vainqueurs différents en 15 jours. Le prochain rendez-vous du paddock sera en Hongrie, le 21 juillet prochain.
Russell, Hamilton, Norris, Verstappen : de la pluie et d’énormes rebondissements
Trois premières places sur la grille de départ, les Britanniques avaient illuminé les séances de qualification. Avec une première ligne entièrement aux couleurs de Mercedes, l’écurie allemande partait dans les meilleures dispositions. George Russell partait pour la 2e fois de la saison en pole. Lewis Hamilton, lui, démarrait sur la première ligne pour la 176e fois de sa carrière. De son côté, Lando Norris et McLaren partaient 3e sur ce circuit de Silverstone.
Malgré la pluie, qui avait pointé le bout de son nez avant le départ, puis à la mi-course, ce Grand Prix de Grande-Bretagne s’est déroulé dans de très bonnes conditions. Au départ, les deux pilotes Mercedes profitent de leur première ligne pour s’installer aux deux premières places. Lando Norris, lui, a vu son pire cauchemar des derniers GP, Max Verstappen, le dépasser dès le 4e virage. La bataille en Autriche était sans doute restée dans les mémoires des deux pilotes. Dès le 14e tour, le Britannique repartait à l’attaque du pilote Red Bull. C’est au tour suivant que le Britannique parvenait à dépasser le Néerlandais entre Beckett et Chapel pour reprendre la 3e place.
Verstappen, dépassé, se retrouvait alors au coude-à-coude avec un autre pilote McLaren, Oscar Piastri. Lewis Hamilton, au combat, au 18e tour rattrapait son retard d’une seconde sur Russell et activait son DRS pour dépasser son coéquipier chez Mercedes ! Les deux pilotes se retrouvaient au 19e tour hors des limites, profitant à Norris qui parvenait à prendre la 2e place sur George Russell, puis sur Hamilton un tour plus tard. Dans le même temps Piastri, profitait de l’interdiction de DRS avec le début de la pluie pour dépasser Russell au 20e tour, puis Hamilton au 21e. En 5 tours, les McLaren prenaient les devants et changeaient totalement la physionomie de la course.
Les deux pilotes de McLaren se sont livrés une bataille au 27e tour, alors qu’aucun d’entre eux n’a voulu s’arrêter pour changer de pneumatiques. Norris rentrait alors aux stands, en même temps que les deux Mercedes, le changement pour des pneus intermédiaires étaient trop nécessaires. Cet arrêt, anticipé par Verstappen, permettait au Néerlandais de repasser devant Russell (de 4e à 3e). Mauvais choix de Piastri cependant, qui effectuait son arrêt un tour trop tard, et perdait 4 positions (de 2e à 6e).
George Russell, au duel avec Verstappen pendant quelques tours, se retirait finalement de la course au 34e tour. Coup dur pour le Britannique qui avait subi un problème hydraulique dans sa monoplace. L’autre pilote Mercedes, Lewis Hamilton, rattrapait peu à peu son retard sur son compatriote, Lando Norris. Entre les 34e et 38e tours, l’écart entre les deux variaient entre 2 et 1.7 secondes. Verstappen et Hamitlon s’arrêtaient avant Norris (au 39e tour) pour changer de pneus. Norris, un tour après, perdait du temps aux stands avec un arrêt de 4.5 secondes. Il n’en fallait pas plus pour Hamilton qui prenait la première place à 2 secondes d’écart à 12 tours de la fin de la course.
Max Verstappen attaquait Lando Norris au 48e tour ! Fort de son DRS activé,; le Néerlandais recollais avec le Britannique, avec seulement 0.4 secondes d'écart. Au 16e virage, le champion du monde en titre dépassait Norris, de quoi raviver de mauvais souvenirs au pilote McLaren qui ne parvient toujours pas à se défaire de son némésis, Verstappen. Ce dernier a tenté de revenir sur Hamilton jusqu'au bout. Le spetuple champion du monde n'a pas flanché et remportait le Grand Prix de Grande-Bretagne, chez lui, avec seulement 1.4 secondes d'avance sur Verstappen.
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Des difficultés pour Leclerc, Hulkenberg dans les points
Côté Ferrari, Charles Leclerc démarrait cette course à Silverstone 11e, mais s’est rapidement retrouvé à la 8e place, à la bataille avec Lance Stroll, 7e. Le monégasque réussissait à dépasser le Canadien au 14e tour, dans la ligne droite du premier secteur. Mais après un arrêt au stand compliqué, le vainqueur du GP de Monaco prenait beaucoup de retard sur Bottas, à la 16e place. Il prenait le large au 25e tour, faute de concentration. Leclerc parvenait tout de même à dépasser Pérez, puis Ocon et Bottas, pour terminer la course 14e.
Son coéquipier, Carlos Sainz, se retrouvait à la mi-course au duel avec Max Verstappen, affaibli par le moment fort entre Mercedes et McLaren. Profitant du mauvais calcul de Piastri au 27e tour pour le changement de pneus, Sainz passait 5e, loin derrière Russell et Verstappen (4e et 5e). Grâce à l’abandon de Russell, l’Espagnol passait 4e, mais conservait un retard de plus de 10 secondes sur le pilote Néerlandais. Il termine finalement 5e, derrière Oscar Piastri qui est parvenu à rattraper son mauvais arrêt aux stands.
Nico Hulkenberg, lui, confirme sa belle prestation aux séances de qualifications. 6e sur la grille de départ, c’est à cette même position qu’il terminait la course. Malgré plusieurs pertes de places, l'Allemand a su profiter des nombreux faits de courses pour reprendre cette 6e place.
Mauvais week-end pour Alpine
Pénalisé avant le début de ce GP de Grande-Bretagne, Pierre Gasly démarrait la course à la 19e place. Plusieurs changements (batterie et moteur) dans la monoplace du Normand ont forcé Alpine à subir cette pénalité, ici, à Silverstone. Alors que le pilote français rentrait du tour de chauffe, il se dirigeait directement vers la voie des stands. Un problème de boite de vitesses sur sa monoplace l’a contraint à abandonner la course avant même le départ… Coup dur pour le pilote de 28 ans et son écurie, sans trop de conséquence.
Quant à Esteban Ocon qui avait été éliminé dès la Q1, n’offrant pas à Alpine une autre Q3 en 3 courses, il a démarré ce GP à la 18e place. Dès le départ, le Français acquérait la 16e position, devant Magnussen et Bottas. Au fur et à mesure de la course et après un arrêt au stand un peu long, Ocon terminait la course 16e. Alpine ne parvient donc pas à finir dans les points, après 4 GP avec au moins 1 unité de récupérée.
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Isack Hadkar s’impose en Formule 2 !
En formule 3, Prema Racing s’envole au classement constructeur avec 60 points empochés à Silverstone ! Notamment grâce aux deux victoires d’Arvid Linbald, à la course Sprint et sur la course principale. Le pilote Britannique de 16 ans a dominé les débats, chez lui, en Grande-Bretagne et prend la 2e place du classement pilote, derrière son coéquipier Gabriele Minì. Côté Français, Sami Meguetounif a terminé son GP à la 12e place.
En Formule 2, pas de victoire Britannique du côté de Silverstone, mais un large succès français ! Isack Hadjar et Victor Martins, se sont livrés une belle bataille durant une bonne partie de la course. Parti en pole, Hadjar a vu, dès le départ, son compatriote de l’Alpine Academy passer en tête. Après une attaque du pilote de la Red Bull Junior Team au 19e tour, ce dernier a envoyé Martins hors des limites de la piste. Dans ce duel, Jack Crawford en profite et prend les devants sur les deux Français. Cependant, une pénalité de 5 secondes offrait tout de même la victoire à Isack Hadjar à la fin de la course.
Un week-end réussi pour le Français de 19 ans qui, après avoir réalisé un EL1 en F1 avec Red Bull, termine ce GP de Formule 2 au sommet du classement pilote avec 133 points. Martins à, quant à lui, terminé 5e et ne figure toujours pas dans le Top 10.
