Le Tour de Franck en Italie : « Lando Norris est dos au mur ! »

Le paddock débarque à Monza ! L’occasion pour Franck Montagny de dévoiler son « Tour de Franck » en Italie. Au programme : passage en revue de la piste, explications techniques et pronostics du Grand Prix.

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Ascari à la loupe ! 

Cette semaine, on s’arrête sur une chicane historique : Ascari. C’est ce génial gauche-droite-gauche situé juste avant la parabolique, un enchaînement où tu dois toujours être à la limite.

Monza est un circuit avec peu de virages, donc les pilotes doivent être à 100% dans chacun d’eux. Et puisque c’est une vieille piste, elle possède plusieurs endroits qui permettent de jouer. Mettre juste la roue dans la rigole au niveau du vibreur, en venant lécher le vibreur sur l’extérieur ou même en passant certaines bordures… Il y a des petites choses à extraire pour aller plus vite à chaque virage. 

Ascari, par exemple, fait partie des virages où les voitures peuvent sous-virer, glisser du train avant. Mais quand, dans le virage à droite, tu mets la roue dans la rigole, ça vient caler la voiture à l’intérieur et c’est là que les bonnes sensations arrivent. 

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Le point technique : « Alpine risque d’être en difficulté »

Les voitures faciles en ligne droite ont toujours un petit avantage à Monza, car c’est un circuit où les 350 km/h sont dépassés. Donc il est nécessaire d’avoir une voiture fine, qui n’a pas beaucoup de trainée.

Ces dernières années, les Williams y étaient plutôt à l’aise, grâce à des voitures rapides en ligne droite. Ça risque d’être un peu moins vrai cette saison, mais pourquoi pas !

Évidemment, comme chaque semaine, la McLaren sera au rendez-vous. Elle a tout pour être performante sur chaque piste, et Monza ne fera pas exception.

À l’inverse, Alpine risque d’être en difficulté. Vitesse en ligne droite, trainée aéro… Ce ne sont pas les points forts de l’écurie.

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Le prono de Franck : Hadjar va « rouler libéré »

Devant, toujours McLaren forcément ! Mais cette fois, une victoire de Lando Norris : Il est dos au mur avec 34 points de retard et ne peut pas perdre devantage de terrain sur Oscar Piastri. Et puis c’est un back-to-back, donc il a toujours l’amertume de Zandvoort en tête, c’est parfait pour se relancer à Monza.

Et puis Charles Leclerc pour le podium. En Italie, la Ferrari doit marcher et c’est important pour eux de performer, de lancer la contre-attaque !

J’ai l’impression que Lewis Hamilton allait mieux à Zandvoort. Avant le crash, il était dans les temps de Leclerc tout le week-end, c’est ça qu’il faut retenir. Malgré sa pénalité, il faudra observer s’il reste dans le rythme de son coéquipier.

Enfin, historiquement, c'est un circuit qui réussit bien à Racing Bulls, donc notre Isack Hadjar national devrait pouvoir performer, et Liam Lawson avec lui. Le podium va le booster, c’est sûr ! Mais il faut gérer le contrecoup… Monza c’est un gros événement. C’est toujours à double tranchant, mais je pense que la trêve estivale lui a fait beaucoup de bien et qu’il va rouler libéré.

Coefficient de spectacle : « Monza, ça ne se manque pas »

Un bon 4 sur 5 ! Les pizzas, les pâtes… que demander de plus ? Non plus sérieusement, c’est un circuit que j’aime bien, où l’ambiance est toujours au rendez-vous.

Ce n’est toujours pas un lieu où il y a d’énormes actions, malgré les grandes lignes droites et l’aspiration. Mais le spectacle est souvent présent avec cette piste frissonnante. Monza, ça ne se manque pas !

 

Quand je pense à Monza, je pense au… Crash entre Verstappen et Hamilton !

C’était le summum de la bataille, quand Max Verstappen est monté sur Lewis Hamilton et qu’il est passé à quelques centimètres de la tête d’Hamilton. Les deux sont restés sur le carreau, donc il n’y a pas de grands gagnants. Mais la tension était folle, ça sentait le K-O.

Ça représente le sommet d’un des plus gros duels de la Formule 1. C’était déjà chaud entre Hamilton et Rosberg, mais là ça concernait deux écuries différentes, une tout autre dimension. Et cette action folle a marqué les esprits, avant de se terminer toujours dans la folie, lors du dernier tour de la saison.