Les experts Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano s'affrontent directement. Chacun est épaulé par le meilleur mécanicien de son entourage : Michael aux côtés de Nicolas, Arnaud avec Olivier. Cette fois, les coachs ne se contentent plus de conseiller : ils mettent eux aussi les mains dans le cambouis pour restaurer une Peugeot 207 et une Renault Clio IV dévastées par un violent accident.

Les experts Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano s'affrontent directement. Chacun est épaulé par le meilleur mécanicien de son entourage : Michael aux côtés de Nicolas, Arnaud avec Olivier. Cette fois, les coachs ne se contentent plus de conseiller : ils mettent eux aussi les mains dans le cambouis pour restaurer une Peugeot 207 et une Renault Clio IV dévastées par un violent accident.

Les experts Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano s'affrontent directement. Chacun est épaulé par le meilleur mécanicien de son entourage : Michael aux côtés de Nicolas, Arnaud avec Olivier. Cette fois, les coachs ne se contentent plus de conseiller : ils mettent eux aussi les mains dans le cambouis pour restaurer une Peugeot 207 et une Renault Clio IV dévastées par un violent accident.

Les experts Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano s'affrontent directement. Chacun est épaulé par le meilleur mécanicien de son entourage : Michael aux côtés de Nicolas, Arnaud avec Olivier. Cette fois, les coachs ne se contentent plus de conseiller : ils mettent eux aussi les mains dans le cambouis pour restaurer une Peugeot 207 et une Renault Clio IV dévastées par un violent accident.

Pour la première fois, les deux experts Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano s'affrontent directement, épaulés par le meilleur mécanicien de leur entourage.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg, figures emblématiques de Wheeler Dealers France, affrontent Baptiste et Vincent Come, les visages incontournables de Vintage Mécanic.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg, figures emblématiques de Wheeler Dealers France, affrontent Baptiste et Vincent Come, les visages incontournables de Vintage Mécanic. Leur mission : redonner vie à deux automobiles de collection d'exception, une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg, figures emblématiques de Wheeler Dealers France, affrontent Baptiste et Vincent Come, les visages incontournables de Vintage Mécanic. Leur mission : redonner vie à deux automobiles de collection d'exception, une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg, figures emblématiques de Wheeler Dealers France, affrontent Baptiste et Vincent Come, les visages incontournables de Vintage Mécanic. Leur mission : redonner vie à deux automobiles de collection d'exception, une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg, figures emblématiques de Wheeler Dealers France, affrontent Baptiste et Vincent Come, les visages incontournables de Vintage Mécanic. Leur mission : redonner vie à deux automobiles de collection d'exception, une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

Deux anciens candidats sont de retour, cette fois avec leurs compagnes. Pierrick fait équipe avec Mélissa, Vincent avec Noémie, pour restaurer une DS3 et une Fiat 500.

Sébastien Guerra et Michel Gaudineau : ces deux fortes personnalités doivent restaurer deux Peugeot 206 et départager définitivement leurs visions de la mécanique.

Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue autour d'une Peugeot 206.

Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue autour d'une Peugeot 206.

Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue. D'un côté, l'audace et l'improvisation, de l'autre, l'expérience et la précision

Après un premier duel remporté par Sébastien Guerra, celui-ci retrouve Michel Gaudineau pour une revanche très attendue autour d'une Peugeot 206.

Cette semaine, c'est à nouveau les coachs qui se défient mais cette fois par poulains interposés ! Brice et Momo retrouvent l'arène de Top Mecanic.

Coachés respectivement par Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano, Brice et Momo retrouvent l'arène de Top Mecanic pour un défi de taille.

Les coachs se défient par poulains interposés. Coachés respectivement par Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano, Brice et Momo ont retrouvé l'arène de Top Mecanic pour un restauration de taille.

Les coachs se défient par poulains interposés. Coachés respectivement par Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano, Brice et Momo ont retrouvé l'arène de Top Mecanic pour un restauration de taille.

Les coachs se sont une nouvelle fois défiés par poulains interposés. Coachés respectivement par Nicolas Guenneteau et Olivier Di Stefano, Brice et Momo ont retrouvé l'arène de Top Mecanic pour un défi de taille.

Cinq candidats - Marc-Antoine, Rémi, Vincent, Maxime et Philippe - s'affrontent dans une compétition à élimination directe. Chaque jour, ils doivent relever des défis techniques autour de la restauration de cinq Peugeot 208 : diagnostics, rapidité d'exécution et qualité des réparations. Chaque soir, un candidat quitte l'aventure jusqu'à une finale disputée sur une journée et demie entre les deux derniers mécaniciens encore en lice.

Marc-Antoine, Rémi, Vincent, Maxime et Philippe s'affrontent dans une compétition à élimination directe. Chaque jour, ils doivent relever des défis techniques autour de la restauration de cinq Peugeot 208 : diagnostics, rapidité d'exécution, qualité des réparations. Chaque soir, un candidat quitte l'aventure jusqu'à une finale disputée sur une journée et demie entre les deux derniers mécaniciens encore en lice.

Cinq candidats doivent relever des défis techniques autour de la restauration de cinq Peugeot 208 : diagnostics, rapidité d'exécution ou qualité des réparations.

Cinq candidats s'affrontent dans une compétition à élimination directe. Chaque jour, ils devront relever des défis techniques autour de la restauration de cinq Peugeot 208.

Cinq candidats s'affrontent dans une compétition à élimination directe. Chaque jour, ils devront relever des défis techniques autour de la restauration de cinq Peugeot 208.