Richard et les Monkey s'associent avec Big Mike, le finaliste de la compétition SEMA Battle of the Builders pour tuner leur première voiture étrangère : une Datsun 280Z 75.

Les Monkey et Big Mike se dépêchent de finir la Dastun 280Z 75. Mais si Richard n'arrive pas à trouver une pièce manquante, il ne pourra pas la présenter au salon de la SEMA.

Richard choisit une Ford F-100 1959 pour la transformer en véhicule publicitaire pour une marque très connue.

Richard rassemble les Monkeys et des amis proches pour répondre aux commentaires et questions de leurs fans. Ils se souviennent de quelques-unes de leurs meilleures pièces.

Richard choisit une Ford F-100 1959 pour la transformer en véhicule publicitaire pour une marque très connue.

Richard prévoit une modification basique d'une Ford Galaxie 1962. Après le sablage, l'équipe découvre la pire tôle de carrosserie qu'elle n'ait jamais vue.

Les mauvaises décisions des Monkeys sur leur Galaxie de 62 pourrait compromettre sa mise aux enchères. L'ancien ennemi de Richard pourra-t-il réparer l'intérieur ?

Brian Bass rejoint les Gas Monkeys, alors que Richard veut ressusciter l'emblématique Chevy 3500 Dually de 1992, ou « Krew Kut », pour la présenter au festival Lone Star Throwdown.

Le plan de Richard de dévoiler la Dually « Krew Kut » au Lone Star Throwdown rencontre un pépin. La voiture étant sans toit, les fortes pluies forcent l'équipe à changer ses plans.