Formule 1 : Duel Verstappen-Norris, Leclerc historique et Hamilton de retour... Quel bilan tirer à mi-saison ?
Le Grand Prix de Grande-Bretagne passé, la moitié de la saison 2024 du championnat du monde de Formule 1 a été effectuée. Hamilton, Ferrari et de nombreux rebondissements, à quelques jours du GP de Hongrie, quel bilan tirer à mi-chemin de cette saison ?
12 Grands Prix, 6 vainqueurs différents… La Formule 1 n’avait plus été aussi diversifiée depuis de nombreuses années. Avec la nette domination de Max Verstappen récemment, et celle de Lewis Hamilton plus tôt, la première place du podium semblait de moins en moins partagée. En comparaison avec les mi-saisons précédentes, la dernière fois qu’autant de pilotes différents avaient remporté un GP à la moitié de l’année remonte à 2012 ! Il y a 12 ans, en 10 courses (la saison en comportait 20), 7 pilotes différents s'étaient imposés. Mieux encore, ils l’ont fait sur les 7 premières courses de la saison*.
Deux victoires historiques, à domicile
Lors du dernier Grand Prix, en Grande-Bretagne, Lewis Hamilton est devenu le sixième pilote de la saison à remporter une course. Une victoire, chez lui, sur le circuit de Silverstone synonyme de succès historique. Une 104e victoire en carrière pour le Britannique, mais surtout sa première depuis le GP d’Arabie saoudite en 2021... soit 945 jours plus tard. Sur le circuit anglais, là où il a remporté 9 Grands Prix, Hamilton a permis au public de vivre une course spectaculaire, sans doute l’une des plus belles de la saison. Le pilote britannique figure à la 8e du classement.
Un autre pilote victorieux cette saison l’a été sur son terrain. Charles Leclerc, en remportant le Grand Prix de Monaco le 26 mai dernier, est devenu le 4e pilote à remporter un GP cette saison. Sur un circuit qu’il affectionne, mais où le Monégasque n’était jamais parvenu à l’emporter. Malgré deux pole positions en 2021 et 2022, il avait dû abandonner la première année et s’était retrouvé à la 4e place la suivante. Jamais deux sans trois, car, à nouveau parti 1er sur la grille de départ, c’est à cette même position qu’il a terminé la course, sans jamais perdre la tête. Une première victoire en carrière, chez lui, sur le circuit de Monaco ! Le pilote Ferrari, à la mi-saison, est 3e au classement pilotes, au coude à coude avec son coéquipier Carlos Sainz (4e).
Ferrari, McLaren et Mercedes à l’honneur avec leurs vainqueurs
Carlos Sainz, Lando Norris, George Russell… Les trois pilotes ont eux aussi remporté un GP cette saison. L’Espagnol, pilote chez Ferrari, avait remporté le Grand Prix d’Australie en mars dernier. Après avoir réussi l’exploit d’être le seul pilote à arracher un GP aux deux pilotes Red Bull en 2023 (Grand Prix de Singapour), Sainz s’est retrouvé de nouveau victorieux face à Verstappen. Avec de la réussite, notamment après l'abandon du Néerlandais, l’Espagnol figurait au sommet du podium, aux côtés de son coéquipier, Charles Leclerc, arrivé 2e. Un premier doublé pour Ferrari depuis Bahreïn en 2022, qui affirme la domination de la Scuderia dans le domaine : 89 doublés au total en F1, loin devant Mercedes et ses 59 P1-P2 en une seule course. Ferrari avait réalisé un excellent début de saison, mais a subi quelques difficultés. À Silverstone, notamment, avec la P14 de Leclerc, rattrapée par la 5e place de Sainz. Mais c’est au Canada que la Scuderia a le plus souffert, avec l’abandon de ses deux pilotes (Leclerc pour une panne moteur et Sainz pour un accrochage).
À Miami, Lando Norris a remporté le tout premier GP de sa carrière en F1. Après 110 courses disputées et six saisons dans l’élite, le Britannique a enfin terminé une course sur la plus haute marche du podium. Le pilote McLaren s’est enfin défait de son surnom « Lando No-Win » et réalise de très belles performances depuis. Norris a atteint le podium à 4 reprises sur 6 courses depuis Miami, faisant les beaux jours de McLaren. L’écurie britannique figure actuellement à la 3e place du championnat constructeur mais rattrape petit à petit Ferrari. Seulement 7 petits points séparent les deux écuries, à l’aube du Grand Prix de Hongrie où la lutte entre McLaren et Ferrari sera sans doute l’un des plus grands enjeux.
Enfin, George Russell a su profiter de la lutte entre Norris et Verstappen pour terminer en tête, au moment de l’accrochage entre le Britannique et le Néerlandais. C’était lors du Grand Prix d’Autriche, le 30 juin passé. Au terme de cette course, Lewis Hamilton avait aussi accroché son premier podium de la saison, permettant à Mercedes de décrocher de précieux points. 45 points à Spielberg et 25 autres unités à Silverstone, mais pas de quoi rattraper McLaren au championnat constructeurs.
Verstappen domine, Pérez en deçà… Red Bull toujours dominant
Malgré 6 pilotes différents au sommet, il en reste un qui ne laisse que les miettes. Max Verstappen a remporté plus de la moitié des 12 GP disputés jusqu’à présent (7 au total). Moins dominant qu’en 2023, il reste leader du classement avec 84 points d’avance sur le 2e. Red Bull, aussi, domine du côté constructeur avec 71 points d’avance sur Ferrari. Cela est notamment dû aux bonnes performances du début d’année. Les deux pilotes ont figuré sur le podium, ensemble, à 4 reprises sur les 5 premiers GP ! Mais après Miami, la dynamique de Pérez s’est affaiblie.
Sur les 6 dernières courses, Pérez n’a glané que 15 petits points, contre 103 unités sur les 6 premières. L’Espagnol, qui a prolongé avec l’écurie autrichienne récemment, enchaîne les performances en dents de scie, mais Verstappen reste performant. Hormis une P6 à Monaco, une P5 en Autriche et un abandon en Australie, le Néerlandais a toujours été présent sur le podium cette saison.
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Alpine remonte, Haas performe bien
Du côté Français, Alpine a eu du mal à bien débuter la saison 2024. Après une première unité accrochée à Miami par Esteban Ocon, l’écurie française est parvenue à revenir dans les points. À Monaco, au Canada, en Espagne et en Autriche, Pierre Gasly a toujours terminé dans le Top 10, montrant qu’Alpine était sur la bonne voie. Malgré un GP de Grande-Bretagne sans aucun point, avec l’abandon avant la course de Gasly et la P16 d’Ocon, l’écurie française semble remonter dans la hiérarchie du paddock. Actuellement à la 8e place du championnat constructeur, Alpine figure derrière Haas au classement.
Il faut dire, l’écurie américaine avait plutôt bien démarré sa saison, avant de ne pas entrer dans les points pendant 4 courses de suite. Mais sur les deux dernières de la mi-saison, Haas réalise de très belles performances, notamment par le biais de Nico Hulkenberg. L’Allemand a glané 16 points à Spielberg et Silverstone (arrivé 6e aux deux courses), soit plus que Pérez sur les 6 dernières courses. Avec 27 points, l’écurie américaine recolle avec Racing Bulls (31 pts) pour la 6e place du championnat constructeur.
De son côté, Aston Martin est à la 5e position du classement constructeur, loin derrière Mercedes (68 pts contre 221 pts). Williams a terminé dans les points à deux reprises, à Monaco et Silverstone grâce à Alexander Albon. Enfin Sauber ne comptabilise toujours aucun point à la mi-saison.
*Vainqueurs des 10 premiers Grands Prix en 2012 (mi-saison)
Australie (18 mars) : Jenson Button avec McLaren
Malaisie (25 mars) : Fernando Alonso avec Ferrari
Chine (15 avril) : Nico Rosberg avec Mercedes
Bahreïn (22 avril) : Sebastian Vettel avec Red Bull
Espagne (13 mai) : Pastor Maldonado avec Williams
Monaco (27 mai) : Mark Webber avec Red Bull
Canada (10 juin) : Lewis Hamilton avec McLaren
Europe (24 juin) : Fernando Alonso avec Ferrari
Grande-Bretagne (8 juillet) : Mark Webber avec Red Bull
Allemagne (22 juillet) : Fernando Alonso avec Ferrari
Vainqueurs des 12 premiers Grands Prix en 2024 (mi-saison)
Bahreïn (2 mars) : Max Verstappen avec Red Bull
Arabie saoudite (9 mars) : Max Verstappen avec Red Bull
Australie (24 mars) : Carlos Sainz avec Ferrari
Japon (7 avril) : Max Verstappen avec Red Bull
Chine (21 avril) : Max Verstappen avec Red Bull
Miami (5 mai) : Lando Norris avec McLaren
Émilie-Romagne (19 mai) : Max Verstappen avec Red Bull
Monaco (26 mai) : Charles Leclerc avec Ferrari
Canada (9 juin) : Max Verstappen avec Red Bull
Espagne (23 juin) : Max Verstappen avec Red Bull
Autriche (30 juin) : George Russell avec Mercedes
Grande-Bretagne (7 juillet) : Lewis Hamilton avec Mercedes
