Gerry recherche une légende de l'industrie automobile anglaise : une Jaguar Type E. Pour l'aider dans sa quête, il fait appel à un grand spécialiste des voitures fabriquées Outre-Manche, l'expert négociateur qui incarne la série "Wheeler Dealers" en Angleterre : Mike Brewer.

Gerry se met en quête d'une auto française très populaire : la Renault 4CV. Il concentre sa recherche sur les modèles produits entre 1954 et 1957, plus accessibles que les générations précédentes et encore dotés des jantes en étoiles, très prisées des amateurs.

Gerry décide d'acheter une Golf GTI de 1986 malgré le gros travail de carrosserie à prévoir. Pour lui, cette "youngtimer" est une pépite qui peut rapporter gros. Pour cela, il va devoir convaincre Aurélien de rendre à cette auto toutes ses performances d'origine.

Gerry se met en quête de l'un des "roadsters anglais" les plus typiques des années 1960-70 : la MG MGB. Il trouve un exemplaire dont la base mécanique est correcte, ce qui lui donne une idée : la préparer pour faire des rallyes de régularité.

Gerry part en quête d'un exemplaire de la mythique Coccinelle afin de pouvoir la personnaliser, et toucher les amateurs de Volkswagen. Les restaurations d'inspiration californienne donnent aux Coccinelle un look à la fois racing et vintage, et Gerry compte bien profiter de ce marché en pleine explosion. Mais quand Aurélien voit arriver la voiture, il est nettement moins enthousiaste car le projet de Gerry va nécessiter un travail énorme. De longues heures de travail l'attendent dans l'atelier.

Gerry part en quête d'un exemplaire de la mythique Coccinelle afin de pouvoir la personnaliser, et toucher les amateurs de Volkswagen. Les restaurations d'inspiration californienne donnent aux Coccinelle un look à la fois racing et vintage, et Gerry compte bien profiter de ce marché en pleine explosion. Mais quand Aurélien voit arriver la voiture, il est nettement moins enthousiaste car le projet de Gerry va nécessiter un travail énorme. De longues heures de travail l'attendent dans l'atelier.

Gerry part en quête d'une italienne mythique : la Ferrari 308. Il s'emploie à dénicher la version à toit ouvrant : une 308 GTSi. Seulement voilà, une fois à l'atelier, la belle italienne n'en a pas fini de donner des sueurs froides à Aurélien, le mécanicien.

Gerry et Aurélien partent à la recherche d'une sportive japonaise d'exception : la Honda NSX. Gerry jette son dévolu sur un exemplaire de 1992 affiché à 49 000 euros. Le prix est raisonnable pour une NSX, mais le véhicule nécessite de nombreuses réparations.

Gerry part en quête d'un exemplaire de la mythique Coccinelle afin de pouvoir la personnaliser, et toucher les amateurs de Volkswagen. Les restaurations d'inspiration californienne donnent aux Coccinelle un look à la fois racing et vintage, et Gerry compte bien profiter de ce marché en pleine explosion. Mais quand Aurélien voit arriver la voiture, il est nettement moins enthousiaste car le projet de Gerry va nécessiter un travail énorme. De longues heures de travail l'attendent dans l'atelier.

Gerry recherche un symbole de sportivité parmi les youngtimers: la BMW 323i. L'exemplaire sur lequel il jette son dévolu appartient à un professionnel, qui a refait le moteur à neuf avant de la remettre sur le marché. Gerry flaire immédiatement son potentiel. La bonne santé mécanique de cette voiture va permettre de se concentrer sur l'optimisation de ses performances.

Gerry recherche une automobile qui a marqué plusieurs générations de Français avec quasiment 3 millions d'exemplaires produits : la Peugeot 404. Il jette son dévolu sur un modèle de 1968 dont le châssis semble avoir été épargné par la rouille. Mais de retour à l'atelier, les choses se gâtent. Aurélien, déjà sceptique quant au potentiel de ce véhicule, découvre que le moteur a un problème d'étanchéité.

Gerry s'attaque au plus célèbre des 4X4 anglais d'après-guerre : le Land Rover Series 1. Aussi rustique que robuste, il est aujourd'hui encore une référence. Gerry met la main sur un modèle de 1951 qui mérite un bon rajeunissement. Pour attirer des gentlemen farmers et le revendre au meilleur prix, Gerry et Aurélien décident de lui ajouter des accessoires qui en feront un engin agricole moderne et pratique.