Les gars s'associent à la Gary Sinise Foundation pour créer une Jeep CJ7 1981 customisée pour Veteran's Day. Une Chevelle 1968 originale tente Richard.

L'équipe travaille sur une Jeep Wrangler 2018, la seconde Jeep qu'ils construisent pour les enchères de Veteran's Day. Richard fait une affaire pour une Crown Victoria 1955.

Richard veut restaurer sa Buick Racer de 1937 comme elle l'était à Indianapolis, mais il fait face à des contretemps. Russel et Richard achètent une Blazer 1977 au gros potentiel.

Les Gas Monkeys se dépêchent de terminer leur Buick Indy Racer pour un client riche comme Crésus. Un collectionneur magouille pour avoir la Datsun 280-Z de Richard.

Richard paie un paquet dans l'espoir de retaper rapidement une Cadillac de 1963. Les gars font un sacré boulot, mais Jason se rebelle et risque de tout faire capoter.

L'équipe se fixe sept jours pour ressusciter une Ford Galaxie XL de 1968. Richard travaille sur une Stutz Four 1980 pour la star de la country, Charlie Pride.

Les Monkeys se dépêchent de finir la Ford Galaxie XL de 1968 avant que son propriétaire n'arrive à Dallas. L'équipe fouille une grange du Minnesota pour trouver une Camaro de 1969.

L'équipe commence à travailler sur une restauration facile et rapide d'une décapotable Firebird 1967, mais ce projet prend vite de la valeur. Une Hellcat a disparu !

L'équipe a un délai de sept jours pour faire renaître de ses cendres la Firebird 1967. La star de NFL DeMarcus Ware veut un bolide Gas Monkey authentique.

Tom Smith, ancien Gas Monkey, emmène les caméras et l'équipe de Richard pour un numéro spécial. Il présente le top 31 de ses réalisations.

Richard Rawlings, propriétaire du Gas Monkey Garage, participe à un top particulier. Quels sont les véhicules, les succès et les échecs préférés des fans ?