Mike trouve une Fiat 124 Spider de 1972 qu'il doit rendre plus puissante. Mike s'occupe de l'intérieur pendant qu'Ant répare un différentiel qui fuit.

Mike trouve le véhicule ultime à réparer : une BMW E46 M3 de 2004. Ant est mis au défi de remplacer la transmission avec de nouvelles technologies.

Mike trouve un Toyota Land Cruiser à 4 vitesses qui n'est pas assez rapide pour l'autoroute. L'équipe peut-elle réparer le SUV avant l'arrivée des acheteurs ?

Ant fait une bonne affaire sur un moteur V8 Mopar, entièrement américain. Mike pense qu'il a trouvé la voiture parfaite pour le mettre : une Plymouth Barracuda de 1965.

Ant transforme la Barracuda 1965 en une voiture de course pour affronter Antron Brown, le champion Top Fuel, sur le fameux dragstrip de 400 mètres à Pomona, CA.

Mike parvient à retrouver une project car inachevée, une Mustang de 65 ! Il donne un coup de main pour qu'Ant puisse finir la course en étant fier de ce qu'il a accompli.

Mike trouve une Volvo Amazon 122 sur laquelle travailler. Ant doit rendre la voiture plus puissante. Pour Mike, un retour sur investissement semble de moins en moins probable.

L'équipe travaille sur une Ford Bronco de cinquième génération qui réserve des surprises. Mike la prépare pour la plus grande vente aux enchères de voitures de collection au monde.

Mike trouve une Toyota Celica de 1973. Il imagine une solution abordable pour réparer le moteur en panne pendant qu'Ant met à l'épreuve ses compétences de fabrication.

Mike trouve une Mercedes Benz E55 AMG de 2002 qui a perdu un peu de puissance. Saura-t-il en tirer profit ?

Mike trouve une Merkur XR4Ti de 1985 modifiée sur laquelle travailler. Il y installe la climatisation et remet le turbo de cette voiture américaine de collection en état.

Ant doit relever le défi de travailler sur la Porsche 911 SC 1982 de Mike. De plus, le duo revit ses bêtisiers et montre des moments jamais vus auparavant.