Mike et Edd débattent de la définition d'une vraie voiture de sport. Mike ramène une Corvette de 1968 pour pouvoir mettre le pied au plancher et être scotché à son siège.

Mike a été mis au défi de trouver une voiture de course d'endurance et la Volvo PV544 convient parfaitement. Il en trouve une en bon état, mais peu savent dompter son moteur.

Pour ceux qui avaient suffisamment d'argent dans les années 80, la Mercedes 560SL était la voiture à acheter. Mike en trouve une qui a besoin d'une bonne remise à niveau.

L'équipe aimerait travailler sur une voiture écologique. Mike accepte le défi et choisit alors une Honda CVCC de 77 qui a besoin d'un nouveau moteur.

Edd confie à Mike la mission de lui trouver un camion classique américain. Mike se rend à Sonoma où il rencontre pour la première fois un hipster et sa Chevrolet LUV.

Mike et Edd décident que la Ford Mustang GT, un classique des années 80, est la muscle car idéale et peu coûteuse pour le premier essai d'un jeune apprenti mécanicien.

Edd et Mike se lancent le défi de trouver le véhicule ultime dont le moteur ne cesserait jamais de tourner, et la seule concurrente est la Land Rover série IIA.

Mike et Edd décident de créer un beach cruiser tape-à-l'œil et abordable avec la Corvair comme muse. Pourront-ils redonner à ce classique sa beauté d'antan ?

Edd et Mike se remémorent leurs huit dernières voitures. Quels étaient les meilleurs achats, les restaurations les plus inventives et les plus grandes transformations ?